Echangeurs tubulaires standards (huile, eau, air, carburant, ...) de MOTA

Publié le : 23/04/2019 10:39:23
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Echangeurs tubulaires standards (huile, eau, air, carburant, ...) de MOTA

MOTA applications des échangeurs thermiques

Présentation et conception

Notre nouvelle gamme d'échangeurs de chaleur tubulaires (tubes et calandres) a été conçue pour répondre aux exigences des applications hydrauliques industrielles tout en conservant les avantages des produits MOTA reconnus en condition marine.

Ils sont conçus pour refroidir efficacement et avec le meilleur prix les fluides chauds (huile, eau, gasoil, air comprimé...) utilisés dans l'industrie et la marine. Nos nouveaux échangeurs de chaleur tubulaires standards sont conçus pour être les plus performants, fiables et facile d'entretien du marché.

Applications

Les types d'applications visés par nos échangeurs de chaleur sont très larges, en voici quelques exemples pour le refroidissement de tous les fluides des moteurs, boites de vitesses et circuits hydrauliques:

  • sur moteurs marins, qu'ils soient sur bateaux de plaisance à voile ou à moteur ou bateaux professionnels
  • sur transmissions marines et inverseurs marins pour application plaisance ou heavy duty
  • sur générateurs stationnaires (gensets) ou modules de cogénération
  • sur véhicules tels que camion, bus, tombereau, grue mobile ou engin de terrassement
  • sur pompes à incendie, générateur sprinkler, unité d'irrigation
  • sur machines industrielles telles que presses à injection, presses hydrauliques, circuits de lubrification
  • sur compresseurs d'air ou machines telles qu'imprimante 3D métallique

Présentation des différentes gammes

Vous pouvez retrouver les différents échangeurs de chaleur MOTA dans les catégories suivantes:

  • Gamme "E" : 
    • Ces appareils sont parfaitement compatibles pour le refroidissement de l'huile des systèmes hydrauliques ou des circuits d'eau.
    • Il y a 12 tailles différentes et plusieurs versions de chaque taille pour s'adapter aux différents types de fluides, que ce soit pour l'industrie ou la marine.
    • Leur nouvelle conception permet d'obtenir une densité de puissance encore supérieure aux autres gammes MOTA, tout en ayant un prix très compétitif.
  • Gamme "G" : 
    • Ces petits échangeurs de chaleur extrudés avec 2 types de connexions possibles ont été initialement conçus pour refroidir l'huile des inverseurs marins (boîtes de vitesses)
    • La gamme "G" est le type le plus polyvalent d'échangeurs de chaleur standard, pour le refroidissement d'huile, d'eau ou de diesel dans des applications industrielles ou marines de faible puissance.
    • Ces échangeurs de chaleur sont légers, robustes et fiables et peuvent donc répondre à une multitude de besoins: ils sont même utilisés pour récupérer la chaleur sur des installations de panneaux solaires.
  • Gamme "C" : 
    • La gamme "C" est la gamme forte puissance de nos échangeurs de chaleur.
    • Plusieurs versions existent pour s'adapter aux types d'application et aux fluides de votre système.
  • Gamme " A " :  Gamme
    • Il s'agit de la gamme historique d'échangeurs de chaleur standard MOTA. Elle existe depuis plus de 20 ans et jouit d'une fiabilité sans faille dans de nombreux domaines d'application.
    • 13 modèles de taille différentes existent, et ils partagent tous une conception et des matériaux robustes qui leur permet de s'adapter à tout type d'application
    • Elle doit être remplacée par la gamme E à terme.
  • Gamme "I" : 
    • Ces échangeurs de chaleur sont fabriqués chez MOTA depuis de nombreuses années et ont fait leurs preuves dans le refroidissement des inverseurs marins.
  • Accessoires : Accessoires (thermostat)
    • Nous proposons des accessoires pour les circuits d'huile ou d'eau de votre système.
    • Vous y retrouverez des vannes thermostatiques servant à réguler la température de vos circuits d'huile ou d'eau.
  • Echangeurs d'air: Intercoolers
    • Utilisant l'expérience de refroidissement de l'air de suralimentation des moteurs marins, MOTA a conçu des échangeurs d'air (intercoolers) adaptables pour tout type de moteur industriel ou marin.
    • Ces échangeurs utilisent la technologie des tubes et ailettes, apportant une performance exceptionnelle et une compacité inégalée.
    • La gamme limitée pour l'instant est dédiée aux moteurs jusqu'à environ 200kW

Fiabilité:

Par leur conception même, la fiabilité des échangeurs de chaleur MOTA Industrial Cooling est assurée.

  • Les matières des tubes, du faisceau et des couvercles d'eau sont adaptables aux applications visées, que l'eau de refroidissement soit de l'eau traitée anti-corrosion ou de l'eau de mer. Les tubes peuvent être en cuivre ou en cupro-nickel, les couvercles d'eau (calottes) sont en aluminium, en laiton marin ou en bronze selon les gammes et les versions.
  • La conception avec double étanchéité par joints toriques à chaque extrémité et le témoin de fuite assure une étanchéité à toute épreuve et une robustesse pour de nombreuses années. De plus, ils interdisent physiquement toute contamination d'un fluide par l'autre.
  • Le faisceau de tubes est flottant, autorisant ainsi une expansion libre avec la température et évitant toute contrainte thermique habituelle dans les échangeurs de chaleur concurrents. Cette conception évite tout risque de fissure thermique que l'on peut voir sur les échangeurs de chaleur brasés ou soudés.
  • Tout est démontable, ce qui autorise un nettoyage aisé et un contrôle rapide. Il suffit juste de changer les joints toriques lors du démontage.

Qualité:

Les échangeurs de chaleur de la gamme MOTA Industrial Cooling sont conçus et fabriqués selon les mêmes standards qualité et avec les mêmes process industriels qui ont fait la renommée des échangeurs spécifiques de l'entreprise MOTA, notamment pour les applications les plus exigeantes telles que les moteurs ou inverseurs marins.

N'hésitez surtout pas à nous contacter si vous aviez une question, nous pourrons vous expliquer ce dont nos échangeurs de chaleur sont capables et vous aider à choisir celui qui convient le mieux à votre besoin.

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